Chiffres révélateurs d’un dysfonctionnement au niveau des process et des structures

S’élevant à 12.8 % de part du PIB, le secteur de la distribution est l’un des piliers de l’économie Marocaine. Il est la source de revenu d’environ 1.2 million de personnes soit 13% de la population active au Maroc. Ce qui justifie la volonté du gouvernement de moderniser le secteur  visant à améliorer la visibilité et la traçabilité au niveau des chaînes d’approvisionnement et l’échange de données informatisées.

 

Le secteur de distribution Marocain: Un secteur à circuits traditionnels

Au Maroc 88% des circuits de distribution sont traditionnels constitués à 83% de souks et à 17% de marchés municipaux.

Ces structures ne disposent évidemment pas d’équipements notamment en logiciels de gestion ou en caisses enregistreuses. La saisie des factures et des commandes se fait encore manuellement sans aucune visibilité sur le stock ni génération de données sur la tendance de consommation. La vétusté de l’équipement ralentit l’évolution du secteur. En effet, l’absence de données telles que la fréquence d’achat, fréquence de réassort, sensibilité aux prix et efficacité des promotions et autres KPIs, tirent vers le bas la performance et le développement de ce secteur à fort potentiel. Ces données sont indispensables à  l’analyse du marché, de la demande et à la prise de décision.

 

Prédominance des grossistes

Les grossistes sont un maillon incontournable dans le secteur de distribution Marocain.
Ils sont à l’origine d’un circuit long à 4 ou 5 intervenants avec un faible contrôle sur les marges et les prix. Ils offrent un éventail de choix étroit pour les détaillants et des services limités voire inexistants et une transportation non sécurisée.

Les grossistes sont caractérisés par un manque d’organisation avec l’absence de Merchandising et de promotions. En effet, ces structures traditionnelles rendent les circuits opaques et difficiles à tracer. Les flux d’informations (Producteur-Marché, Marché-Producteur) rencontrent des déformations multiples dans chaque relais de distribution ce qui empêche la diffusion des stratégies de communication et Marketing d’une manière uniforme.

Avec une grande capacité de stockage et aucun savoir faire en matière de Merchandising , les grossistes se trouvent souvent avec certains produits qui ne quittent pas les étalages faute de délais d’expiration dépassé ou du manque de visibilité pour les clients.

 

Répartition centralisée des points de vente

720.000 est le nombre de points de ventes (PDV) total répartis sur tout le royaume. Une répartition asymétrique et non uniforme avec 53% des PDV concentrés sur l’axe Casablanca-Rabat.
D’où l’opportunité d’aller aux points de vente dans les différentes villes du royaume et de fournir les détaillants là où ils sont. D’une autre part, 73% de ces points de vente ont une surface inférieur à 300m2 et sont donc incapables de commander des volumes importants, ce qui nécessite une fréquence de visite assez élevée. Cependant, l’acquisition des camions et le personnel en charge de livraison représentent un investissement onéreux pour les entreprises. D’où la nécessité de maîtriser la livraison et le taux de couverture, l’un des KPIs* les plus importants du secteur. Dans ce cas, une optimisation des routes* et une meilleure affectation des secteurs sont indispensables afin d’améliorer cet indice et éviter les pénuries; le principal baromètre de la relation fournisseurs détaillants et détaillants-clients.

Un taux de couverture maitrisé associé à un assortiment étudié des stocks camions en se basant sur les données clients, peuvent limiter ces ruptures.

Les besoins du secteur de la vente et distribution au Maroc

Ce diagnostic a permis de dresser des besoins spécifiques au marché Marocain:

  • Optimiser les routes afin d’assurer un meilleur taux de couverture par camion.
  • Réduire le taux de ruptures de stock.
  • Géolocaliser les points de vente pour faciliter l’accès aux livreurs et déterminer les zones à fort potentiel de consommation (Données indispensables pour le géomarketing).
  • Diminuer le nombre des intermédiaires.
  • Finir avec la saisie manuelle des commandes et des factures pour réduire le risque d’erreur.
  • Suivre l’état des stock/camions/dépôts en temps réel.
  • Évaluer la prestation et l’efficacité des employés sur terrain.
  • Plus de réactivité et remontée des informations en temps réel.
  • Améliorer la relation avec les détaillants.
  • Connaître le profil de la demande.
  • Faciliter la mise en place et la gestion des promotions.
  • Contrôler le Merchandising.

Ci-dessous une infographie présentant les chiffres, les besoins et la solution pour le marché Marocain.

Le Direct Store Delivery ou DSD, est un modèle de distribution alternatif que les producteurs utilisent pour à la fois vendre et distribuer leurs produits directement dans les points de vente en contournant les intermédiaires et les centrales de distribution. Il inclut également des services additionnels liés aux produits et au marché, tels que le Merchandising, la collecte des données,etc.

Pour en savoir plus: Le Direct store delivery (DSD): vers un modèle de distribution intelligent

Associé à la bonne technologie, ce modèle peut pallier aux problématiques du secteur de la distribution en général, entre fournisseurs et détaillants, et celles des producteurs désireux de contrôler la distribution de leurs produits en particulier.

On a tendance à associer souvent la transformation digitale aux secteurs des banques, télécoms et assurances mais rarement à celui de la vente et distribution.

Au Maroc 93% des entreprises sont conscients de l’impact du digital sur leurs business models et usages, 20% sont au stade de la réflexion et 3% n’y réfléchissent même pas.

Avec l’existence de solutions de mobilité d’automatisation des process opérationnels, il est temps d’adopter les bonnes pratiques et d’abandonner celles qui ne répondent plus à notre réalité économique dans cette ère où le digital prône sur tout, avec le but de renforcer la compétitivité des entreprises.

 

Valomnia DSD: La solution Mobile intelligente

Valomnia aide les producteurs et distributeurs à tirer profit d’un modèle de distribution Intelligent grâce à la mobilité, au Cloud et le big Data.

Orientée depuis sa création en 2010 vers l’international, Valomnia compte plusieurs références en Grande Bretagne, Belgique, Australie, aux états unis et en France.

Valomnia-mobile-cloud-solution

Les produits Valomnia sont dotés d’une flexibilité et de fonctionnalités lui permettant aussi bien d’embrasser des problématiques Européennes que de s’adapter aux spécificités des pays émergents.

Sources:

http://www.cfcim.org
https://www.usaid.gov
AMMC

* Route: Dans le jargon de la livraison, la route est une tournée relative à une journée qui comporte un ensemble de clients à visiter
* KPI : key performance indicator.

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